Руководство по ремонту Ford Escort (Форд Эскорт) 1980-1990 г.в.
7.2. Обслуживание и ремонт
7.2.1 Обслуживание и ремонт
7.2. Обслуживание и ремонт
7.2.1. Снятие сцепления
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Привод управления сцеплением
1 – механизм автоматической регулировки свободного
хода;
2 – педаль сцепления;
3 – трос сцепления;
4 – вал выключения сцепления;
5 – вилка выключения сцепления;
6 – выжимной подшипник;
7 – ведущий диск сцепления;
8 – ведомый диск сцепления
Сцепление
...7.2.2 Проверка сцепления
7.2.2. Проверка сцепления
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Проверить ведущий диск сцепления
– следы выработки на концах нажимной пружины (указаны стрелками) должны
быть не более 0,3 мм.
2. Проверить надежность пружинного
соединения между ведущим диском и крышкой (указано стрелками). Не
допускается наличие царапин и отсутствие или повреждение заклепок.
...7.2.3 Установка сцепления
7.2.3. Установка сцепления
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Центрирование ведомого диска сцепления
Перед установкой нового ведущего диска сцепления полностью удалите защитную смазку.
Тщательно очистите шлицевую часть первичного вала коробки передач и внутренние
шлицы ведомого диска, а также направляющую втулку выжимного подшипника.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Смазать шлицевую часть первичного вала коробки
передач и нап...7.2.4 Снятие и установка выжимного подшипника
7.2.4. Снятие и установка выжимного подшипника
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Выжимной подшипник
1 – вилка выключения сцепления;
2 – зажимной болт;
3 – подшипник
Наличие постороннего повышенного шума при выключении сцепления (педаль нажата),
свидетельствует о износе или повреждении выжимного подшипника.
Снятие
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Снять коробку передач.
2. Отсоеди...7.2.5 Снятие и установка троса сцепления
7.2.5. Снятие и установка троса сцепления
Снятие
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Прижать рычаг выключения сцепления
к кронштейну, снять фиксирующую шайбу и втулку и отсоединить трос.
2. Снять левую обивку под передней
панелью. Для этого отверткой освободить 3 зажима, отогнуть 2 язычка
у педалей и достать обивку.
3. Отсоединить трос (1) от педали...7.2.6 Регулировка свободного хода
7.2.6. Регулировка свободного хода
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Механизм автоматического выбора свободного хода
1 – храповик;
2 – зубчатый сектор;
3 – педаль сцепления
В связи с тем, что при каждом включении и выключении сцепления происходит незначительный
износ накладок ведомого диска сцепления, для сохранения нормальной работоспособности
необходима регулировка свободного хода, которую выполняет установленный в верхней
части педали, механиз...7.2.7 Основные неисправности сцепления
7.2.7. Основные неисправности сцепления ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ПРИЧИНА МЕТОД УСТРАНЕНИЯ Неполное выключение сцепления (сцепление "ведет"). При этой неисправности переключение передач переднего хода затруднено, а передача заднего хода включается с шумом или вообще не включается Коробление дисков Торцевое биение ведомого диска сцепления не должно превышать 0,4 мм За...
