Руководство по ремонту Mercedes-Benz Sprinter (Мерседес Спринтер) 1995-2000 г.в.
9. Задний мост и карданный вал
9.0 Задний мост и карданный вал
9. Задний мост и карданный вал9.1. Снятие и установка заднего моста 9.1.1. Для моделей без ABS 9.1.2. Для моделей с ABS 9.1.3. Разборка заднего моста 9.2. Приводные полуоси 9.2.1. Снятие и установка полуосей 9.2.2. Разборка полуоси 9.3. Манжета ведущей шестерни 9.4. Проверка уровня масла в картере заднего моста и замена масла 9.5. Карданный вал В зависимости от модификации на автомобиле устанавливают разные типы задних мостов. Необходимо учитывать и разли...
9.1. Снятие и установка заднего моста
9.1.1 Снятие и установка заднего моста
9.1.2 Для моделей без ABS
9.1.3 Для моделей с ABS
9.1.4 Разборка заднего моста
...
9.2. Приводные полуоси
9.2.1 Приводные полуоси
9.2.2 Снятие и установка полуосей
9.2.3 Разборка полуоси
...
9.3 Манжета ведущей шестерни
9.3. Манжета ведущей шестерниПри обнаружении утечек масла в районе приводной шестерни, за фланцем редуктора, необходимо заменить уплотнительные элементы. Сделать это можно без снятия шестерни. Потребуется динамометрический ключ для замера момента проворачивания до и после замены манжеты, а также ключ для отворачивания шлицевой гайки фланца ведущей шестерни. Если такого ключа нет, работу по замене проводить не рекомендуется. Замену манжеты ведущей шестерни заднего моста необходимо проводить следующим образом...9.4 Проверка уровня масла в картере заднего моста и замена масла
9.4. Проверка уровня масла в картере заднего моста и замена маслаДля проверки уровня масла служит маслоналивное отверстие в крышке редуктора. Перед отворачиванием пробки тщательно очистить поверхность вокруг нее. Для отворачивания пробки необходим ключ-шестигранник «на 14 мм». Уровень масла соответствует норме, когда он доходит до нижней кромки маслоналивного отверстия. При необходимости следует доливать масло марки SAE 90 или гипоидное масло 85W90. Заворачивать пробку надо моментом 80—100 Н·м.
При замене м...9.5 Карданный вал
9.5. Карданный валСнять и установить карданный вал несложно. Фланцы вала привернуты с одной стороны к фланцу коробки передач, с другой стороны — к фланцу заднего моста. Устройство карданного вала рассмотрено при описании снятия и разборки.
Рис. 241. Устройство трехсекционного карданного вала: 1 — шестигранный болт, 85–90 Н·м; 2 — промежуточная опора переднего вала; 3 — средний вал; 4 — промежуточная опора заднего вала; 5 — задний вал; 6 — болт крепления карданного вала; 7 — шайба; 8 — шестигранный б...
